【CNMO科技动静】按照2025年上半年北上广深四年夜一线都会车型销量数据,新能源车型以绝对于上风盘踞主导职位地方,TOP20榜单中年夜大都为纯电动、插电式混淆动力或者增程式车型。从车型来看,特斯拉Model Y以35492辆的终端销量登顶,小米SU7(27322辆)及特斯拉Model 3(17341辆)分列2、三位。虽然特斯拉对于小米形成夹击之势,但SU7已经完成逾越Model 3的方针。 CNMO留意到,榜单前10名中,仅公共帕萨特(13619辆)一款燃油车入围。比亚迪秦PLUS新能源(15319辆)、宋PLUS新能源(1347三木SEO4辆)等插电式混动车型依附节能上风,与小鹏MONA M03(13080辆)、埃安AION S(10859辆)等纯电车型形成互补,笼罩差别消费需求。 小米SU7的智能生态互联、小鹏P7+的辅助驾驶体系,以和问界M9(11754辆)的奢华智能座舱,均成为吸引一线都会科技喜好者的要害因素。不外,公共帕萨特、丰田凯美瑞(11752辆)等经典燃油车依附商务属性与靠得住性,仍于一线都会中级车市场盘踞一席之地。疾驰GLC(10113辆)、宝马3系(9443辆)等奢华品牌车型则满意高端消费群体的传统需求。 抱负L6(12229辆)与问界M9作为增程式代表,以“可油可电”特征减缓续航焦急,同时经由过程年夜空间、智能座舱等配置,乐成切入家庭用户与高端市场。 总结来看,一线都会购车趋向较着向新能源化、智能化歪斜,但燃油车于特定细分市场仍具韧性。本土品牌与新权势车企依附技能迭代与配置立异,正加快挤压传统合资品牌份额。 版权所有,未经许可不患上转载
